竹太商会です。
タイトルの通りですが、現在HONDAのEVバイクの販売店の契約手続きを進めております。
順調に手続きが完了しましたら、当店もHONDA EV販売店の許可がおりる見込みです。
案外ハードルが高いのです…
他社さんはそうでもなかったりするようですが、HONDAのEVバイクの販売店になるためには結構ハードルが高いのです。
今回の募集から少しハード面での条件が緩和される見込みですので、この際に導入を進めております。
過去には法人用EVの取り扱いをしていました。
まだ自分が大学生の時に父親と一緒に法人用EVの講習会に大阪へ行っていました。
その日がちょうど東日本大震災でしたから…
もう15年ほど前ですね。
当時の法人用EVは価格も高額、1充電の航続距離もそこまで…
って感じで成約はなかったです。
電動二輪車「EV-neo」のリース販売を開始 | Honda 企業情報サイト
※数年前にこのEV-neoはサービス終了しております。
個人用EVバイクは進化しています。
現行の原付１種相当のEVバイク
ICON e:ですが、1充電あたりの相当距離は約80kmに伸びました。
このモデルはバッテリー、充電器込の価格で 従来のEVモデルに比べ総額がガクッと下がっていて、ガソリン車モデルと変わらないぐらいの価格となっています。
50cc原付が生産終了となり、新基準原付へと代替となっていますが110㏄がベースのため かなり大きさや重量があります。大きさや手軽さの面ではEVの原付一種が扱いやすそうであります。
※こちらのICON e:は、今年度の生産計画台数を越しており来年度以降の製造となるようです。
試乗事業ともピッタリかな？と
現在 同時進行で体験型スモールモビリティー拠点を整備しております。
色々なスモールモビリティーを試乗し、比較、実際の使用の仕方などをシュミレーションして頂けれる場所の造成をしています。
もちろん試乗車は用意させて貰いますので(試乗車の用意も契約条件です)実際に乗って頂いた上でご検討頂けるように致します。
生前 父親もガソリンスタンドをしていながらEVスクーター導入には前向きで 色々と準備や研修に参加をしていたりしていましたが、サービス終了や条件が合わずで…って感じでしたが なんとか今回を機に当店も導入へと進めそうです。
今後の発信を楽しみにしていてください。
色々な新興メーカーから電動モビリティが発売されておりますが、当店は現状 保証面、安全面、アフターサービス面を考慮し、国内ナショナルメーカーのみの取扱とさせて頂きます。
